齒輪系統(tǒng)噪聲發(fā)生的原因
發(fā)布時間:
2021-12-23
來源:
齒輪系統(tǒng)噪聲發(fā)生的原因主要有以下幾個方面：
(1)齒輪設(shè)計方面 參數(shù)選擇不當(dāng)，重合度過小，齒廓修形不當(dāng)或沒有修形，齒輪箱結(jié)構(gòu)不合理等。
(2)齒輪加工方面 基節(jié)誤差和齒形誤差過大，齒側(cè)間隙過大，表面粗糙度過大等。
(3)輪系及齒輪箱方面 裝配偏心，接觸精度低，軸的平行度差，軸，軸承、支承的剛度不足，軸承的回轉(zhuǎn)精度不高及間隙不當(dāng)?shù)取?nbsp;
(4)其他方面輸入扭矩。負載扭矩的波動，軸系的扭振，電動機及其它傳動副的平衡情況等。
上一條
其他資訊
常用的齒輪材料包括調(diào)質(zhì)鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼等。鑄鋼的強度比鍛鋼稍低，常用于尺寸較大的齒輪；灰鑄鐵的機械性能較差，可用于輕載的開式齒輪傳動中；球墨鑄鐵可部分地代替鋼制造齒輪 ；塑料齒輪多用于輕載和要求噪聲低的地方，與其配對的齒輪一般用導(dǎo)熱性好的鋼齒輪。齒輪行業(yè)在經(jīng)過多年的發(fā)展后，未來的齒輪正向重載、高速、高精度和效率等方向靠攏，并對齒輪產(chǎn)品的尺寸、重量、使用壽命和性價比提出了更高的要求。
齒輪系統(tǒng)噪聲發(fā)生的原因主要有以下幾個方面(1)齒輪設(shè)計方面 參數(shù)選擇不當(dāng)，重合度過小，齒廓修形不當(dāng)或沒有修形，齒輪箱結(jié)構(gòu)不合理等。
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